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您好,歡迎來到車海洋! 服務熱線: 4008-366-899

元宵過后,春節結束

大家都返崗返工了嗎

又花冤枉錢!明明能補,輪胎店卻說要換新的?


愛車經過春節期間

舟車勞頓和頻繁使用

也容易出現各種毛病

比如

輪胎部位


作為汽車的“雙腳”,輪胎經常和地面磕磕碰碰的,難免受損,有時傷口明明不深,感覺補補就行了,汽修店卻說需要換,這是不是被坑了呢?

問題來了

什么情況下可以“縫縫補補”

什么情況下必須要替換

咱們一起來看看

一、這些情況不用更換

有些相對輕微的輪胎受損,車主朋友們把愛車的輪胎去補一補就可以了,如以下幾種:

01插釘孔小于6mm

胎面扎釘或被其他物體扎破,孔徑小于6mm還可以修補,大于6mm必須換掉。雖然直徑不大,但扎釘傷得比較深。

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02胎面輕微破損

未傷到大面積的花紋,胎面受損輕微的,可以通過修補后繼續使用。

03掉落少量橡膠

車輪壓到馬路路肩或者路緣石,胎側中央略有傷痕,但沒傷到簾子布層,只是掉了一些橡膠,可以不換輪胎。

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不過平時跑高速和長途前,要注意預先檢查哦。


二、這些情況需要更換

當輪胎出現以下狀態時,車主朋友們記得一定要及時更換輪胎,否則會引發安全隱患,或發生爆胎,增加油耗等。

01輪胎鼓包

日常開車時有錯誤的駕駛習慣如壓路肩、不減速通過減速帶或非鋪裝路面,容易導致輪胎中的簾布層線嚴重斷裂——輪胎出現鼓包。

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一般輪胎出現鼓包,已經沒有修補價值,需要更換新胎。

如果未能及時發現輪胎鼓包,或發現后不夠重視,在高溫暴曬、高速行駛時很容易發生爆胎。

02胎側損傷嚴重

如果胎側被扎或者撕裂,說明輪胎的氣密層、簾布層、保護層等結構已被破壞,為了您的安全,建議更換新胎。

03胎面受損嚴重

當胎體受到很大的作用力時,輪胎內部結構就會受損,胎體嚴重變形,輪胎的抓地性能將受到很大影響,繼續使用會增加行車風險,應更換新的輪胎。

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此外,胎面被割裂或者被扎處的孔徑超過6mm時,也不建議補胎,要及時更換新胎。

04輪胎年份太久

橡膠制品存在自然老化問題,一般輪胎保質期是3,超過這個時間,有可能因為橡膠老化,輪胎內部結構發生變化,從而產生安全隱患。

05其他

除了上述情況,遇到胎圈損壞變形、橡膠被化學品腐蝕等情況,輪胎結構被破壞,也不建議再繼續使用。

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溫馨提示:正常修補好的輪胎,是可以正常使用的。但修補也是有限度的哦,一般建議不超過3次,修補后的輪胎也不建議作為驅動輪的輪胎繼續使用。


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